Pemeriksaan 2019-2020 di Rusia: peraturan baru

Pada April 2018, perubahan telah dibuat kepada undang-undang persekutuan No. 170, yang mengawal ciri-ciri pemeriksaan lulus. Akibatnya, pada 2019 dan 2020, pemeriksaan teknikal akan menjadi prosedur wajib, sehinggalah tahun 2012. Keperluan ini berkaitan dengan memastikan keselamatan penumpang dan pemandu. Walau bagaimanapun, prosedur tidak menduplikasi yang sedia ada. Perubahan fundamental telah dibuat, yang setiap pemilik kenderaan harus sedar.

Keperluan pemeriksaan asas untuk 2019-2020

Bermula dari tahun 2019, pemeriksaan akan dijalankan hanya di tempat yang dibenarkan, pengendali yang mempunyai lesen untuk menjalankan aktiviti ini. Tidak kira perkara ini terletak di tempat pendaftaran kenderaan atau di tempat lain. Senarai VET disediakan dalam pendaftaran yang sesuai.

Untuk mendapatkan dokumen yang mengesahkan laluan pemeriksaan, anda mesti menyediakan sebuah kereta, PTS (STS), dokumen yang membolehkan anda mengesahkan identiti anda, kuasa wakil.

Pencapaian

Peringkat pertama penyelenggaraan adalah memeriksa dokumen pemilik mesin. Ia dipastikan sama ada seseorang mempunyai hak memandu kereta, pematuhan dengan kategori, atau jika lesen pemandu telah tamat tempoh.

Tahap kedua adalah memeriksa keadaan teknikal kereta. Dengan serta-merta ia perlu disebutkan bahawa dokumen yang menunjukkan petikan MOT akan disediakan walaupun kerosakan dikesan. Tanda yang sama akan dibuat mengenainya.

Prosedur Pemeriksaan Kenderaan

Semasa proses pemeriksaan, kedua-duanya pada 2019 dan 2020, prestasi sistem berikut akan diperiksa:

  • Brek. Prestasi brek, kerosakan, ubah bentuk, retak, pembengkakan selang, saluran paip dinilai.
  • Pemandu Ia menyemak prestasi, stereng licin, ketiadaan putaran spontan, kerosakan.
  • Enjin. Kehadiran bahan pencemar di dalam gas ekzos, ketiadaan kebocoran bahan bakar diperiksa, alat tutup, injap diperiksa.
  • Tayar Ketinggian tapak diukur. Tayar untuk keretakan dan kerosakan diperiksa. Keempatnya mestilah sama.
  • Cahaya luaran. Ketepatan penukaran mod, pengoperasian, ketiadaan pencemaran, kemusnahan dijelaskan.
  • Pembersihan kaca. Kehadiran pencuci, wiper, memeriksa prestasi mereka.
  • Lain-lain Kehadiran cermin luaran, ketiadaan retak pada kaca, operasi kunci, kehadiran tali pinggang keledar, kit pertolongan cemas, pemadam kebakaran diperiksa.

Sebelum menjalani pemeriksaan, harus diingat bahawa kereta dengan perubahan struktur, lukisan, filem, kerosakan, dan peralatan pencemaran yang tidak berdaftar tidak dibenarkan dalam prosedur.

Pengesahan Pemeriksaan

Pindaan kepada undang-undang memperuntukkan pengenalan pengesahan rasmi bahawa pemeriksaan itu dijalankan dalam bentuk video. Prosedur ini direkodkan semasa penyelenggaraan. Ia mempunyai beberapa keperluan. Pada rekod harus jelas dan jelas digambarkan:

  • Nombor kenderaan, tarikh pelaksanaan;
  • Titik yang diberi kuasa di mana pemeriksaan teknikal dijalankan.

Rakaman ditetapkan pada media digital.

Dokumen sokongan

Pengesahan pemeriksaan teknikal - kad diagnostik. Ia disediakan dalam bentuk kertas (format A4) dan elektronik.

Ia mengandungi pendapat pakar tentang kemungkinan mengendalikan kenderaan dan tandatangannya (bukan meterai). Terdapat dalam dua salinan. Yang pertama disimpan oleh pengendali yang melakukan diagnosis selama 3 tahun. Salinan kedua dikeluarkan kepada pemilik atau wakil kereta.

Apabila menukar pemilikan, kad itu sah sehingga tarikh tamat tempoh. Dokumen elektronik disimpan dalam sistem maklumat tunggal sekurang-kurangnya 5 tahun. Sekiranya kad hilang, pendua dikeluarkan. Kerana ia perlu membayar 1/10 daripada kos pemeriksaan.

Tarikh penyelenggaraan dan berapa banyak

Pindaan kepada undang-undang tidak hanya terpakai bagi prosedur pemeriksaan. Mereka menentukan masa laluannya. Mereka akan bergantung kepada tahun pengeluaran kenderaan:

  • Bagi kereta yang kurang dari tiga tahun dari tarikh pembuatan, penyelenggaraan dan kad diagnostik tidak diperlukan;
  • Kereta yang lebih tua dari 3, tetapi lebih muda dari 7 tahun, mestilah menjalani pemeriksaan setiap 2 tahun;
  • Untuk kereta berumur lebih dari 7 tahun, prosedur itu dilakukan sekurang-kurangnya sekali setahun.
  • Bagi kenderaan pengangkutan berat yang melebihi 3.5 tan, tanpa mengira tahun pembuatan, penyelenggaraan dijadualkan setiap tahun.
  • Atas permintaan pemilik kereta, pemeriksaan kenderaannya boleh dilakukan lebih kerap.

Kos pemeriksaan teknikal dikawal. Ia bergantung kepada jenis pengangkutan:

  • Bagi motosikal dan kenderaan bermotor lain adalah 240 Rubles;
  • Kereta - 800 rubel.;
  • Treler berat sehingga 750 kg - 600 Rubles;
  • Treler seberat 3.5 hingga 10 tan - 1,060 rubel;
  • Kenderaan pengangkutan dari 770 hingga 1,630 rubel;
  • Penumpang - dari 1.290 hingga 1.560 Rubles.

Kos penuh, tidak perlu membayar apa-apa secara berasingan, termasuk tugas negara.

Kekurangan kad diagnostik akan mengakibatkan ketidakmampuan untuk mengeluarkan polisi insurans. Untuk ketiadaannya, denda sehingga 800 Rubles akan dikeluarkan. Pelanggaran berulang akan mengakibatkan hukuman moneter hingga 5,500 rubel. Dalam sesetengah keadaan, ia mungkin disertai dengan kehilangan lesen memandu selama tempoh tiga bulan.

Peraturan baru yang mengawal ciri-ciri pemeriksaan direka untuk meningkatkan keselamatan kenderaan yang beroperasi, dan mengurangkan kadar kemalangan. Prosedur ini boleh dijalankan di mana-mana titik yang dibenarkan. Berdasarkan hasilnya, kad diagnostik dikeluarkan yang memberi hak kepada OSAGO. Titik negatif adalah peningkatan dalam kos perkhidmatan.

Apa kerosakan kereta tidak akan membenarkan lulus pemeriksaan teknikal di Rusia:

Tonton video itu: SYARAT MASUK TNI AD LENGKAP I TAMTAMA , BINTARA ,AKMIL I CALON TNI AD WAJIB NONTON (Februari 2020).

Tinggalkan Komen Anda