Kemas kini lineup Land Rover pada tahun 2020

Peluasan model yang ketara, kelahiran seluruh keluarga SUV dan pemodenan yang berkualiti tinggi dari kedua-dua bahagian teknikal dan luaran - ini adalah senarai lengkap rancangan bercita-cita tinggi yang ditetapkan oleh kepimpinan JLR.

Keadaan dengan Brexit masih dalam tempoh peralihan, dan syarikat tidak akan sepakat untuk kehilangan pasar Eropah seperti itu, oleh itu ia perlu mematuhi yang baru - keluar dari haba - tidak kira betapa sejuknya. Akibatnya, peratusan hibrid plug-in dan versi semata-mata elektrik dalam cadangan jenama hanya akan berkembang.

Menunjukkan butir-butir hadiah bahawa orang Inggeris akan diletakkan di bawah pokok Krismas untuk pemandu di seluruh dunia, perlu diperhatikan, pertama sekali, bukannya enam item semasa dalam model model pada tahun 2020, Land Rover akan mengandungi 16 buah kereta.

Kebanyakannya dihasilkan oleh Defender kultus yang dikemas kini, berdasarkan yang mana beberapa SUV akan dibina untuk tujuan yang berbeza dan untuk penonton sasaran, berbeza dalam ciri-ciri dimensi dan lain-lain.

Di samping itu, keseluruhan lineup untuk kemudahan akan disusun menjadi tiga kumpulan auto global: utiliti, seperti Defender, sport-touring dalam faktor bentuk luar jalan - analog Freelander dan Discovery, diposisikan oleh pengilang sebagai "kereta untuk aktiviti luaran", serta bahagian premium dalam sebagai sebahagian daripada jenama sub-jenama Range Rover.

Walau bagaimanapun, kami tidak akan mendahului diri kami dan memperkenalkan pembaca bahagian auto kami yang berterusan dengan produk JLR terkini untuk tahun 2020.

Generasi baru Land Rover Defender dan keluarga SUV berdasarkannya

Bekas Defender meletak jawatan pada 2016, dan walaupun biro reka bentuk syarikat itu membuat kenyataan rasmi bahawa ia telah dilakukan dengan tujuan sepenuhnya memproses SUV dan menyiapkannya sebagai pangkalan untuk keluarga besar "penyangak" dari pelbagai tahap kecekapan dan prestij di beberapa badan.

Platformnya lebih disukai untuk semua aluminium, klasik asas akan dibentangkan dalam versi lima pintu dan versi tiga pintu, dan sebagai tambahan versi premium, safari boleh tukar terbuka, trak pikap dan SUV yang dipam mega dijangka debut pada masa yang sama.

Bahagian teknikal akan menjadi lebih serius bersatu dengan model-model yang lain, yang pada umumnya, sesuai dengan strategi umum merampingkan dan merendahkan julat model. Kemungkinan besar, enjin diesel empat silinder dua liter dan enjin petrol akan dipasang pada Pembela baru, tetapi untuk versi yang lebih serius mereka akan mengambil unit enam silinder yang paling berkuasa selama 3 liter.

Pastikan untuk melengkapkan keluarga dan semata-mata elektrik, bagaimanapun, setakat ini dengan hanya satu bateri dan motor, yang menunjukkan ciri-ciri mereka yang sangat sederhana. Walau bagaimanapun, pihak British tidak mengecualikan bahawa hibrid plug-in yang lebih kuat akan debut tidak lama lagi.

Range Rover 2020: generasi ke-5

Penjanaan ulang tahun SUV mewah, yang pertama kali mempamerkan potensi hibridisasi jenama, ditetapkan untuk bersamaan dengan ulang tahun kelima puluh model. Diharapkan semua modifikasi, seperti SV Coupe dan Sport, akan dikemas kini pada masa yang sama, dan Evoque generasi kedua, seperti yang kita ingat, memulakan kerjaya pada tahun 2018, dan di atasnya, mereka telah melancarkan kemas kini global cawangan pengeluaran.

Pakar percaya bahawa semua pengubahsuaian akan menerima skrin pandangan belakang digital yang menyampaikan maklumat dari kamera yang sepadan pada badan, sistem Tetapan Pintar dengan kecerdasan buatan maju yang mengiktiraf pengguna pada telefon pintar dan secara automatik menyesuaikan diri dengan tabiat dan keperluannya, mengambil sebagai asas statistik tetapan.

Terdapat juga sistem multimedia baru dengan dua sensor 10 inci yang terakhir, papan pemuka digital, paparan unjuran warna penuh, program urutan tempat duduk, pengatur udara dan pelbagai interaksi dengan alat dari pengeluar yang berbeza.

Ciri khas teknikal belum diketahui, hanya diketahui bahawa seni bina modular yang baru akan dapat mengurangkan berat mesin dengan meningkatkan peratusan bahagian aluminium, tetapi tanpa revolusi dalam julat saiz. Dan motor akan diposisikan secara longitudinal.

Plugin hibrid mungkin akan diperkenalkan oleh enjin enjin enam silinder Ingenium Inggeris yang dipasangkan dengan sistem elektrik moden. Ia sudah pasti pasti Ford tidak akan menggunakan perkhidmatan Ford untuk mencipta model JLR yang berkuasa.

Range Rover Evoque Convertible 2020

Tata Motors mengesahkan bahawa pengubahsuaian khas Evoque yang baru dikemas kini akan debut pada 22 November, 2020. Secara luaran, kereta akan sangat mirip dengan Velar, bagaimanapun, spesifikasi untuk itu belum didedahkan.

Peminat-peminat dan peminat-peminat berfikir tentang perkara ini, bergantung pada sedikit kelip-kelip dari fungsi-fungsi jenama, dan juga pada percubaan pengiklanan yang menyampaikan bahawa penghantaran akan dilakukan secara eksklusif oleh hibrid dengan klasik Ingenium yang sama, atau dengan sester tiga silinder dan separuh kepada motor elektrik standard, yang akan menjadi biasa dengan model Range Rover yang baru. Ingatlah, ini adalah unit 48 volt dengan 296 hp. Dan itu sahaja - di bawah transmisi automatik sembilan kelajuan ZF.

Sangat menarik bahawa "pemindahan" ke platform baru untuk kereta akan menghasilkan peningkatan jarak pusat, berkat roda jarak yang lebih luas, serta peningkatan panjang dan saiz roda.

Land Rover Discovery Sport 2020: Generasi 2

Model ini akan menerima gril lain dan panel hadapan yang direka bentuk semula sepenuhnya, termasuk pencahayaan baru dengan LED yang terletak di bahagian bawah. Walaupun profilnya tidak banyak berubah, kejutan yang serius menanti kita di belakang dengan geometri yang lebih cetek dan ketiadaan penahan tajam, serta dengan paip ekzos berkembar di bahagian bawah.

Sama ada model itu akan semata-mata hibrid, atau sama ada versi plug-in hanya akan dimasukkan dalam beberapa pengubahsuaian, masih tidak diketahui. Tetapi, pada ujian sebenar, nampaknya, ia adalah pilihan ekologi yang diperhatikan.

Bagi kawasan pedalaman, menurut maklumat daripada orang dalam, ia akan berubah sedikit - kita masih boleh menikmati keselesaan premium yang sama dengan kerusi urut yang diperbuat daripada kulit berkualiti tinggi dengan jahitan hiasan berganda, kawalan iklim berbilang zon, pencahayaan pelbagai laras dan kemasan logam bergaya. Akan ada butang fizikal, suis dan tombol yang lebih sedikit di dalam kawalan, ya, dan reka bentuk papan pemuka akan menjadi lebih efisien.

Diharapkan bahawa fungsi pengawal selia mekanik akan dipindahkan ke panel digital, yang oleh sebab ini dapat bertambah besar. Akan ada lebih banyak ruang di dalam kerana seni bina yang baru.

Nah, jelas bahawa mereka tidak bersedia untuk berkembang secara besar-besaran ke dalam pasaran kereta di JLR lagi, pada dasarnya, tidak ada yang benar-benar mengharapkan hal ini daripada niche mereka, namun mereka masih berjanji banyak perubahan serius mengenai kerjanya. Dan tidak lama lagi. Dan kita bercakap bukan sahaja mengenai model elektrik yang banyak, tetapi juga mengenai teknologi elektronik canggih. Termasuk kerja pada autopilot mereka sendiri, prototaipnya baru-baru ini memulakan ujiannya.

Kami ingin mereka berjaya dan kami berjanji untuk terus mengawasi berita jenama kereta ini, dengan segera memaklumkan pembaca kami mengenai mereka.

Tonton video itu: Calling All Cars: Disappearing Scar Cinder Dick The Man Who Lost His Face (Mac 2020).

Tinggalkan Komen Anda