Model Toyota Baru 2020

Toyota terus secara sistematik membajak bidang inovasi, akhirnya memperoleh hak penjana idea maju.

Mereka tidak akan meninggalkan idea dengan enjin hidrogen, tetapi pada masa yang sama mereka bekerja pada kenderaan elektrik mereka sendiri, menyatakan bahawa pada 2025 setiap tawaran dalam senarai harga yang Toyota, Lexus, akan diduplikasi dalam plug-in atau dalam versi elektrik sepenuhnya. Dan menjelang 2030, mereka merancang untuk menjual sekurang-kurangnya 5.5 juta kereta seperti itu, termasuk satu juta dengan pelepasan sifar, pada dasarnya.

Orang Jepun dari Toyota merancang untuk mencapai pembangunan dan mempopulerkan kereta eko dengan meningkatkan kuasa dua sistem Hybrid, yang kini boleh dilihat pada Prius, membangunkan versi yang lebih berkuasa untuk keperluan lain, serta beberapa kerja bajet mudah untuk segmen yang lebih rendah.

Bersama-sama dengan Panasonic, mereka terlibat dalam produksi baterai prisma, yang akan menyumbang kepada pertumbuhan kecekapan tenaga mobil. Dan selain itu, mereka menjalankan banyak program sosial, termasuk menyederhanakan penggunaan bateri, menyokong stesen autoloading, dan sebagainya.

Kemasyhuran salah satu sistem keselamatan aktif Toyota Safety Sense yang paling maju hingga kini, termasuk kawalan kawalan automatik, peringatan tentang penandaan jalan raya, ancaman berpotensi dari depan, generasi terbaru kawalan pelayaran yang secara automatik mengekalkan jarak yang selamat berturut-turut, juga berkembang di seluruh dunia. , satu sistem untuk mengenal pasti tanda jalan dan memantau keadaan pemandu.

Dan ... Sebenarnya, untuk menyenaraikan semua pencapaian semasa dan rancangan bercita-cita tinggi pembuat kereta ini, anda perlu mencipta suatu jenis bengkak. Hari ini, kita akan cuba untuk sekadar menghiraukan hadiah-hadiah yang disediakan untuk kita pada tahun 2020 dan apa yang diharapkan oleh sensasi utama darinya.

Generasi ke-12 Toyota Corolla 2020

Buku terbaik dunia sepanjang zaman dan negara, yang pernah menghiasi walaupun Buku Rekod Guinness, akan muncul di hadapan kami dalam versi pengeluaran penjelmaan ke-12 pada tahun 2020. Tidak perlu dikatakan, dengan prototaip pertama, pertama di New York, dan kemudian di Paris dan Guangzhou, semua orang sangat, sangat terkejut dan gembira.

Pertama, akhirnya, mereka meninggalkan balok separa bebas, menggantikannya dengan multi-link baru. Ini dicapai kerana membina global pada platform modular baru TNGA GA-C. Kedua, kereta menjadi lebih terlindung bunyi, lebih selesa dan penanganannya bertambah baik.

Ia akan dibekalkan kepada pasaran di semua badan: dalam hatchback, dan di sedan, dan di stesen kereta api. Dan dalam reka bentuk, semangat sukan dan keharmonian luar biasa garis menjadi lebih jelas kelihatan.

Ada kemungkinan bahawa dalam keluarga Corolla tradisional mereka akan memerah seorang lelaki yang kini bergaya - crossover. Sudah mendaftarkan TM "Corolla Cross" dengan pelepasan lebih besar daripada "ibu", penggantungan lain dan enjin empat silinder 1.8 / 2l di bawah transmisi manual enam kelajuan atau CVT.

Generasi kelima Toyota Supra 2020

Kereta sukan adalah kelemahan setiap kereta yang beredar, dan lebih-lebih lagi pemain Toyota, yang mempunyai masa lalu yang cerah dan hadir dalam dunia kelajuan tinggi, perlumbaan ketahanan dan perlumbaan jalanan. Di sini, kebudayaan yang terakhir, ia kelihatan seperti jenama, dan merancang untuk mula menghidupkan semula pada tahun 2020, setelah membuka seluruh model olahraga dengan Supra kultusnya.

Generasi kelima, yang kelihatan hampir tidak berbeza dengan konsep FT-1 2014, akan memancarkan plug-in hibrid dengan pemanduan semua roda pada hari itu, atau sepasang enjin 2 dan 3 liter yang sangat baik dari BMW roadster, dengan mana, secara kebetulan, ia akan berkongsi platform barunya .

Generasi ke-10 Toyota Land Cruiser 2020

Dua restylings semasa wujud generasi, anda mesti bersetuju - ini sudah terlalu banyak. Lebih-lebih lagi, perwujudan barisan jenama SUV telah menjadi permintaan untuk pemodenan yang berkualiti tinggi dan menyeluruh sejak 2007 (!) Untuk masa yang lama. Kami menunggu dia untuk masa yang lama, dan sekarang, nampaknya, pada tahun 2020, akhirnya, kami akan menunggu.

Bingkai casis akan ditinggalkan, bagaimanapun, dalam seni bina yang diubah suai, kerana ia adalah masa yang tepat untuk mengurangkan struktur dan bekerja dengan ketahanannya - mungkin satu-satunya kelemahan "Kruzak" lama, yang mana jiwa semua peniaga kita telah melekat padanya pada waktu yang ditetapkan.

Dimensi juga tidak akan berubah - hampir sama dengan 4.95 m panjang, 1.97 m lebar dan jarak roda 2.85 m. Daripada raksasa lapan silinder, "sixes" lebih ekonomik akan mula dipasang - sama dengan Lexus LS baru yang dilengkapi dengan (biturbo untuk 3.5 liter dan 415 hp).

Atau, sebagai pilihan, satu lagi jumlah yang sama enam silinder tetapi sudah pada 318 hp. Secara semulajadi, mereka tidak akan melakukan tanpa hibrid, dengan kuasa total sekurang-kurangnya 354 hp.

Toyota TJ Cruiser 2020

Sebuah crossover hibrida dan van padat spektakular berada di ambang keganasan di pameran rumah jenama pada tahun 2017. Dan kereta itu sangat diterima oleh orang ramai bahawa mereka memutuskan untuk tidak melepaskan pelaksanaannya. Malah, TJ Cruiser menjanjikan produk niche dengan ... 0 pesaing dalam segmennya!

Yang sememangnya menyenangkan bagi pengilang dan pujian - pemilik masa depannya. Walaupun, pada kenyataannya, walaupun tanpa humor, ini "Joy Toolbox" - iaitu, pencipta sangat lucu menguraikan nama keturunan mereka, sangat, sangat menarik sebagai model.

Secara kebetulan, ia sangat mirip dengan jip yang kasar, "butt" yang diikat di dalam vakum dan mula ditarik perlahan-lahan. Hingga sejauh 4.3 m, dengan lebar 1.775 m, tinggi 1.62 m dan jarak roda 2.75 m.

Perwujudan praktikal puisi runet yang terkenal tentang landak landak menjanjikan memakai kuasa hibrid dari motor elektrik dan enjin petrol dua liter yang sepenuhnya sesuai dengan platform TNGA yang baru, dan ia boleh didapati di dalam pemacu roda depan dan di 4x4.

Hypercar GS 2020

Hypercar pertama dari Toyota sedang bersiap untuk melihat cahaya pada tahun 2020. Kereta itu akan dijual di bawah label GS, dan harga untuk itu akan sekurang-kurangnya satu juta dolar, dikongsi di bahagian jenama Australia.

Kedua-dua casis dan badan itu akan diperbuat daripada serat karbon, dan kilang kuasa itu akan menjadi kompleks enjin petrol berkembar berkembar 2.4 liter dan beberapa motor elektrik dengan jumlah kapasiti 1000 hp. Pelancaran ini dirancang, dalam edisi terhad.

Generasi keempat Toyota Sienna 2020

Minivan ini untuk pasaran AS, menurut khabar angin, akan dikemas kini pada tahun 2020, maksimum - pada 2021, sebelum generasi akan datang.

Walaupun pada tahun 2018 kereta itu mengalami perubahan ringan, sedikit mengubah suai radiator dan meningkatkan keselesaan memandu, generasi sekarang telah menjalankan jalan raya AS sejak tahun 2010, yang, anda lihat, walaupun untuk kelas kereta ini sudah terlalu banyak.

Diharapkan kereta akan dipindahkan ke platform modular yang baru, dihiasi dengan peralatan hibrid plug-in, dan mereka juga akan menyelesaikan banyak di kabin yang mereka tidak mempunyai masa lalu.

Edisi Terhad Toyota Camry TRD 2020

Sedan yang dihormati dengan aerodinamik yang lebih baik dan data sukan yang mengagumkan akan dikeluarkan dalam edisi terhad jabatan perlumbaan yang diubahsuai jenama. Mereka bekerja di reka bentuk luar di studio Amerika Utara Calty - di anak Toyota lain - dan di bawah tudungnya adalah 301 hp enam silinder DOHC 3.5L.

Model ini menggunakan lapan kelajuan automatik dan dibezakan dengan kehadiran mod memandu sukan pra dipasang, paip ekzos ganda, kerusi sukan bergaya dan elemen dalaman eksklusif yang lain, serta roda aloi bergaya 19x8.5 inci.

Pada awal dekad ketiga abad ini, Toyota merancang untuk melancarkan sepuluh versi elektrik model sedia ada dan inovasi yang paling maju, dengan itu mempopularkan idea itu dan perlahan-lahan menghasilkan wang untuk penambahbaikan selanjutnya.

Syarikat itu merancang untuk membelanjakan sehingga $ 13 bilion untuk melabur proses ini sehingga tahun 2030, dan pada mulanya mereka semua akan dilancarkan ke pasaran China - sebagai yang paling tidak puas, dan kemudian akan dibekalkan ke Amerika Syarikat, Eropah, India, dan juga kepada rekan-rekan.

Pada masa yang sama, jenama itu merancang untuk melupakan ICE bukan sahaja di dalam kereta penumpangnya yang popular, termasuk kereta mewah, malah di dalam kereta sukan, tetapi juga dalam model komersial.

Pada masa yang sama, mereka akan bekerjasama rapat dengan Denso dan Mazda Motor mengenai pembangunan seni bina terkini, terutamanya untuk EV, yang bukan sahaja akan berubah menjadi biasa, walaupun sangat sempurna, tetapi semata-mata peribadi dan sesuai untuk prospek pembangunan teknologi.

Nah, semua yang tersisa untuk kita adalah dengan mengharapkan setiap kejayaan syarikat Jepun ini dalam usahanya dan untuk menantikan berita lanjut daripadanya. Mengenai yang kami, secara tradisional, berjanji untuk segera memberitahu pembaca kami di bahagian ini.

Tonton video itu: Toyota Calya baru 2019, ini bedanya (Februari 2020).

Tinggalkan Komen Anda